항공 우주장에서 티타늄 합금 패스너의 적용

December 02, 2024

21 세기에 항공 우주는보다 광범위한 개발 전망을 보여 주었고, 높은 수준 또는 초 고급 항공 우주 활동이 점점 더 빈번 해지고 있습니다. 그들의 역할은 과학과 기술 분야 자체를 훨씬 능가 할 것이며 정치, 경제, 군사, 심지어 인간 사회 생활에 더 광범위하고 심오한 영향을 미칠 것입니다.

항공 우주 산업의 엄청난 성과는 항공 우주 재료 기술의 개발과 혁신과 분리 할 수 없으며, 티타늄 합금은 높은 강도와 광장 품질로 인해 항공 우주 분야에서 대체 할 수없는 위치를 가지고 있습니다.

티타늄 항공 우주 패스너는 항공 우주 산업에서 일반적으로 사용되는 티타늄 합금 제품 중 하나입니다. 이러한 유형의 패스너는 일반적으로 660mpa의 전단 강도 요구 사항과 1100mpa의 인장 강도 요구 사항을 충족하도록 용액 노화 열처리가 필요합니다. 제조 공정에서 티타늄 패스너는 엄격한 재료 표준, 품질 및 성능 요구 사항을 충족 할 수 있도록 시각적, 기계 및 야금 검사를 포함한 상세한 검사를 받아야합니다.

티타늄 합금 패스너의 가공 기술 조건은 AMS4967 표준 (와이어, 어닐링, 용서 및 링, 열 처리 가능한 티타늄 합금로드)에 명시된 관련 요구 사항을 준수해야합니다. 이 표준은 재료 공차, 치수, 금속 조영술, 외관, 결함 제어 및 기계적 특성 측면에서 명확한 표준 및 성능 요구 사항을 갖습니다.

그러나 부식, 회전 및 정밀 문제와 같은 티타늄 합금 패스너 가공에는 몇 가지 문제가 있습니다. 설치 중에, 티타늄 합금 패스너는 갭을 형성하기 쉬우므로 표면 코팅이 흐르고 압박감과 부식성에 영향을 줄 수 있습니다. 또한, 티타늄 합금 재료는 열전도율이 좋지 않으며, 가공 중에 발생하는 열은 절단 영역에서 쉽게 집중되어 공구 고장 및 공작물 변형을 초래합니다. 따라서 가공 공정에서는 정기 각도 지오메트리가있는 블레이드를 사용하고 블레이드 가장자리의 선명도를 유지하며 고압 및 고 유량 절단 유체를 사용하여 가공 공정의 안정성과 공작물의 정확성을 보장해야합니다. .

항공 산업에서 티타늄 합금 패스너가 널리 사용됩니다. 데이터에 따르면, 중국에서 국내에서 생산 된 각 C919 항공기에는 약 20000 개의 티타늄 합금 패스너가 필요합니다. 100 개의 스타트 업 주문의 첫 번째 배치를 완료하려면 2 천만 조각의 티타늄 합금 패스너가 필요합니다. 항공 우주 산업의 빠른 발전으로 항공 패스너에 대한 수요는 급격히 증가했으며 티타늄 합금 패스너의 시장 전망은 매우 유망합니다.

항공 우주 분야에서 티타늄 합금 패스너의 적용은 고강도와 가벼운 특성 때문일뿐만 아니라 항공 우주 기기의 지속적이고 안전한 비행 요구 사항을 충족 할 수 있기 때문입니다. 특히 상업용 항공기는 매일 10 시간 이상의 연속 비행이 필요하며 패스너에 대한 요구 사항은 항공 우주 표준보다 훨씬 높습니다. 티타늄 합금 패스너는 항공기의 무게를 크게 줄이고 항공기 성능을 향상 시키며 운영 비용을 줄여서 항공 우주 산업에서 필수적인 핵심 재료가 될 수 있습니다.

요약하면, 항공 우주 산업의 핵심 재료 인 티타늄 합금은 항공 우주 산업에서 중요한 역할을합니다. 항공 우주 산업의 지속적인 개발로 인해 티타늄 합금의 응용 전망은 훨씬 더 넓을 것입니다.

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